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挑戰(zhàn)特斯拉Model 3，李書福進軍高端電動車
吉利正式發(fā)布純電動新品牌新車“極氪（ZEEKR）001”，宣布進軍高端電動車。該新車續(xù)航700公里，售價將設定在30萬元左右，與特斯拉Model 3形成高度對標的競爭關系。...
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電動汽車時代，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時，豐田...
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關于特斯拉Model 3的熱門測評
上周，第一批特斯拉Model 3終于交到了期待已久的客戶手中，記者和評論家們也終于有機會親身體驗這款汽車。在Model 3面世之前，至少有三個大問題：它是否給人一種與以往的特斯拉汽車一樣的感覺？換言之，當用戶坐進這款價格更低的汽車時，是否會有與駕駛Model S一樣的特別體驗？特斯拉是否解決了這個問...
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李書?！皦粜选绷?/a>
2024年4月26日，吉利汽車（HK：00175）發(fā)布的《2023年報》顯示：營收1792億、同比增長21.1%；凈利潤49.4億、同比增長6.1%；旗下品牌總銷量168.7萬、同比增長17.7%。...
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造假丑聞再現！日野被曝數據造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面，包括引擎尾氣排放相關違規(guī)、油耗數據相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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特斯拉發(fā)布新款Model 3
特斯拉中國官網顯示，Model 3煥新版正式上市，這是Model 3車型6年來的首次更新，后輪驅動Model 3煥新版價格259900起。據接近特斯拉的消息人士稱，目前公司全員都已進入“戰(zhàn)備”姿態(tài)，卯足勁迎接新款Model3的降臨。...
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特斯拉下調Model 3和Model Y在美售價
當地時間10月5日晚，特斯拉宣布下調Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數據，第三季度交付量不及分析師預期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
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能否成為中國馬斯克，李書福成敗在此一舉
“進了汽車還得用手機，這是汽車人的恥辱?！敝袊こ淘涸菏俊⒗镌苿?chuàng)始人王堅，2017年曾在一個行業(yè)論壇上表達了對車機系統的失望。五年過去了，王堅期待中的改變并沒有出現。電商平臺上的車載手機支架依然暢銷，許多購買了新車的車主，仍苦惱于汽車不夠聰明，要么是自帶的導航或者音樂軟件不好用，要么是功能欠缺、交...
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特斯拉又玩活，Model 3全身大改
新款Model 3真要來了。按照特斯拉之前對X和S的改款方式，這次新款Model 3將會是一款中期改款車型，外觀上變化不大，僅是細節(jié)的小幅優(yōu)化，主要針對前后杠、燈組以及內飾的細節(jié)調整。同時外界紛紛猜測，隨著新車國產化，其價格也有望下調，預計售價不到20萬元。...
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現兩位名字都有“福”字的重量級企業(yè)家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
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